22:15 - 22:30
Виктор Томенко. Социально-экономическое развитие Алтайского края
Далее
в эфире
22:30 – 23:00
Кронштадтская крепость. Укрепления северного фарватера 1896-1917 гг
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Надия Черкасова. Влияние женщин на развитие экономики в условиях новой реальности
23:25 – 23:45
Точки роста. Тверская область
23:45 – 00:00
Документальный фильм «Везучие люди»
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:30
Актуальное интервью
00:30 – 00:50
Знакомьтесь – сенатор Соколов
00:50 – 01:00
На законных основаниях. Социальная газификация в 2024 году
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Отражение событий 1917 года. Выпуск №8. Николай Суханов. Воспоминания
01:30 – 02:00
Дорога в космос. Герои поневоле
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Мытищинский машиностроительный завод
02:30 – 03:00
Пешком в историю
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Первые лица Государственного Совета. Портрет тринадцатый. Великий князь Константин Николаевич
03:30 – 04:00
Люди РФ. Михаил Аникушин. Когда вся жизнь – диалог
04:00
Новости

В СФ призвали создавать инфраструктуру для электросамокатов

Фото: Виктор Лисицын/Global Look Press
Фото: Виктор Лисицын/Global Look Press

Развитие инфраструктуры для электросамокатов будет напрямую влиять на безопасное использование этих средств на улицах российских городов. Такое мнение в беседе с «СенатИнформ» высказал член Комитета СФ по конституционному законодательству и госстроительству Николай Владимиров.

В Южном и Северо-Восточном административных округах Москвы зарегистрировали два наезда на детей, передвигающихся на самокатах. В ГИБДД призвали автомобилистов быть предельно осторожными при управлении транспортом в жилых зонах, поскольку, как указали специалисты, с наступлением весны на улицах появляется все больше детей, которые используют для передвижения самокаты.

Николай Владимиров сообщил, что несчастные случаи уже начали происходить во многих регионах России, где погода позволила открыть прокатный сезон. Причём опасность могут представлять не только прокатные самокаты, но и велосипеды, роликовые коньки, скейтборды.

При этом, по словам сенатора, с точки зрения регулирования отношений между пешеходами, владельцами автомобилей и владельцами средств индивидуальной мобильности (СИМ) работа идёт. Так, одно из направлений в решении проблемы — нововведения в ПДД, касающиеся этих категорий.

«Но есть и другие направления, напрямую влияющие на безопасное использование этих средств. Одно из важнейших здесь — развитие соответствующей инфраструктуры. При наличии специальных полос взаимоотношения между участниками дорожного движения, в том числе использующих малые технические средства, станут прозрачнее и, уверен, безопаснее», - сказал Владимиров.

Он подчеркнул, что создание специальных выделенных дорожек потребует немалых затрат. Однако тотальное запрещение или ограничение таких средств — это шаг назад от технического прогресса и использования его достижений.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: