В Иркутской области расследуют причины крушения самолета L-410. В транспортной прокуратуре сообщили, что найден «черный ящик».

Ранее спасатели извлекли пассажиров, которые были зажаты грудой металла. Чтобы их нашли в темноте, люди кричали и стучали по железу. По последним данным, из 16 человек погибли четверо.

Для эвакуации пострадавших пришлось задействовать лодки, самых тяжелых доставили в больницу на вертолете санавиации. Среди них - второй пилот.

По его словам, причиной аварии могло стать стечение роковых обстоятельств: темное время суток, плотный туман и сбой системы навигации. Но эксперты считают иначе.

«Вот это заявление командира корабля меня удивило, потому что пилоты по нормам международным и нашим национальным, особенно командиры корабля, готовятся таким образом, чтобы при любых отказах и сбоях техники, электроники, электричества, двигателей, чтобы совершить безопасную посадку. И то, что отказала навигационная система и это является причиной катастрофы – это вздор!», - заявил авиационный эксперт, заслуженный пилот СССР, председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов.

По словам эксперта, пилоты могли опуститься ниже безопасной высоты и возможно, не заметив в тумане сопку, врезались в нее. 

В воскресенье пассажирский самолет совершил жесткую посадку в 4 километрах от аэродрома. Борт направлялся по маршруту Иркутск-Казачинское. Л-410 - двухмоторное воздушное судно, которое давно используется на внутренних рейсах. Рухнувший самолет был по меркам авиации практически новый. Он был выпущен в 2014 году и имел свидетельство летной годности до 2023 года.