04:15 - 04:30
Оксана Драпкина. IV ЕЖФ: основные тренды политики здравоохранения и социального развития
Далее
в эфире
04:30 – 05:00
Кронштадская крепость
05:00 – 05:15
цикл "Поехали"
05:15 – 05:30
Любовь Глебова. Эффективные социальные практики
05:30 – 06:00
Вместе по России. Новосибирская область
06:00 – 06:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 сентября 2024 года
06:15 – 06:30
Анна Цивилева. Евразийский женский форум: вопросы глобального сотрудничества
06:30 – 06:50
Знакомьтесь - сенатор Русаков
06:50 – 07:00
На законных основаниях. Правила перепланировки в 2024 году
07:00 – 07:45
«Сенат». Выпуск 27 сентября 2024 года
07:45 – 07:50
Джессика Алупо. Сотрудничество России и Уганды
07:50 – 08:00
Гурьевская каша
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 сентября 2024 года
08:15 – 08:30
Наша марка. Переславль-Залесский
08:30 – 09:00
Кабардино-Балкарский государственный заповедник
09:00 – 09:30
Спецрепортаж
09:30 – 10:00
Люди РФ. Дело всей жизни маршала Василевского
10:00 – 10:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 сентября 2024 года
10:15 – 10:30
Оксана Драпкина. IV ЕЖФ: основные тренды политики здравоохранения и социального развития
10:30
Кронштадская крепость

Модернизацию международного транспортного коридора Север-Юг обсудили в СФ

Local video

Повышение транспортного и экспортного потенциала России обсудили в Совете Федерации. Одна из главных задач, стоящих перед государством, - это модернизация международного транспортного коридора Север-Юг. Он пройдет с севера России до Индийского океана и свяжет 11 стран.

Это позволит повысить конкурентоспособность российских транспортно-логистических компаний. Это касается как международного, так и внутреннего рынка грузовых перевозок. За последний год их количество существенно выросло, поэтому необходимо наращивать потенциал отрасли, подчеркнул председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

«Север - Юг сегодня является ключевым элементом транспортной основы Евразии, стыкуясь с большинством транспортных коридоров, которые связывают Европу и Южный Кавказ, Центральную Азию и Китай. О том, что он должен стать реальным конкурентом Суэцкому каналу, Президент России неоднократно заявлял на различных площадках», - отметил сенатор.

По словам Кутепова, сейчас очень большая нагрузка ложится на сухопутную дорожную сетку. Поэтому необходимо строить подъездные пути к российским портам, чтобы активнее использовать водные маршруты.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: